В последний день путешествия нас ждали три маяка и несколько сотен километров наперегонки со временем: посмотреть нужно было много, а эстонская граница пускала домой строго по расписанию — опаздывать нельзя!

Попрощались с уютным и гостеприимным Ekesparre, проверили маршрут, поохали над расстоянием до дома — 800 километров!!! Забегая вперёд, скажем, что Вася — железный человек. 12 часов за рулём с галдящими сзади девчонками, а в перерывах — съёмки, а не отдых. Думаем, секрет в потрясном втором пилоте. Неиссякаемому хорошему настроению и энергии Вадима можно только позавидовать. «Королева в восхищении!»(с)Маяки в последний день нам достались необычные: один в отставке, другой — с тяжёлой военной историей и единственный за всю поездку — озерный, стоящий на Чудском озере.

Солнце радовало, промозглый ветер решил дать нам передышку, поэтому ребята отправились вперёд снимать маяк и окрестности, а мы пересели на Бромптоны. И… Очень об этом пожалели. Дорогу размыло дождями, а малыши Бро — совсем не танк, и даже очень боятся грязи.Пока мы все-таки пытались крутить педали, Таша рассказывала Миле о том, как в путешествии по Великобритании их Бромптоны так «наглотались» грязи, что не могли ехать. «Будем аккуратнее», — сказала Таша. И, конечно, история повторилась: к колесам налипли тонны грязи и мы а) несли на себе б) везли рядом в) пытались ехать, преодолевая огромное сопротивление колёс — в общем, делали все, что не имеет никакого отношения к приятной велопрогулке.

Добравшись до маяка мы бросились в воду: настало время СПА для Бромптонов. Не увязайте в грязи, друзья. Нам повезло иметь море под рукой, но времени на водные процедуры все равно ушло немало, а оно было так дорого в тот день. Как минимум двое на этой картинке купальный сезон открыли!А что с маяком? Маяк Лайдунина наблюдал за нами и Бро, плещущимися в холодном море и, наверное, посмеивался бы, если бы не был таким грустным.24-метровая башня бездействует с 1916 года, когда было принято решение перенести её осветительную часть на другой маяк. Расположение, видите ли, не функциональное. Сотня лет в одиночестве. Хотя, мы не уверены, что оно полное. Рядом с маяком есть временные постройки с довольно свежими банками краски и материалами внутри. Похоже, кто-то приглядел себе хорошенькое место для летнего домика. Мы пытались наверстать упущенное и бросились осматривать маяк. Внутри нас ждала лестница, ведущая в никуда, а снаружи — сердитые ребята, постукивающие по часам. Хорошо-хорошо, едем дальше!Следующий герой — маяк Виртсу. Первый маяк на полуострове Виртсу был построен в 1866 году. 28-метровая башня была куплена во Франции, смонтирована на месте и взорвана, угадайте кем? Правильно, русскими войсками осенью 1917 года. Это был единственный маяк на территории Эстонии, взорванный во время Первой мировой войны. В 1924 году на месте временной вышки был построен новый маяк — круглая цилиндрическая железобетонная башня высотой 19 метров. В 1944 году во время Второй мировой войны, угадайте что? Правильно, маяк был взорван.

В 1951 году построили новый маяк высотой 18 метров, к которому мы и прибыли. И, честное слово, оставили на том же месте.Взрывчатых веществ с собой не было, зато были камеры, коптер, горелка, вкусный и последний походный обед, какие-то руины, на которые можно было забраться и традиционно — ни души вокруг. Только огромные белые громадины в порту неподалеку. И 4 часа до следующего маяка. И всего 6 часов до пересечения границы. Упс.Что можно рассказать про гонку на машине? Мы встретили диких лебедей, от души напелись и насмеялись над умопомрачительным плейлистом Васи. RHCHP, соседствующие с Александром Боррродачом и Бар’бар’ой Стрэйзанд, и главный хит дня — Дан Спэтару «На машине».

А потом случилось самое страшное: мы опаздывали. Опаздывали настолько, что на последний маяк у нас осталось всего 10 минут. И прибыли мы к нему не в сумерках, а глубокой ночью. Лукавить не будем — расстроились по этому поводу. Причин несколько.

Маяк Раннапунгерья, построенный в 1937 году, единственный из всех, что мы видели, стоит на озере. Вид, который мы обязательно вернемся оценить при свете дня, а пока — картинка из интернета. Озеро не простое, а Чудское, известное каждому петербуржцу и, надеемся, россиянину. То самое, на котором Александр Невский 5 апреля 1242 года (по старому календарю) разгромил шведов в битве, названной «Ледовым побоищем». Именно из-за этой победы 18 апреля (уже по новому календарю) стало праздником — Днём воинской славы России. Спасибо предкам за победу, а всё же мы рады, что с шведами теперь встречаемся только на льду стадионов. И тоже частенько бьём)Ребята в кромешной тьме колдовали с камерами, махали рядом с нами светом, впервые за поездку прикрикивали (любя, конечно), мы как слепые котята потыкались мордочками в маячок, обнялись, всхлипнули, что не смогли побыть с ним дольше и погнали к границе. Так опаздывали, что не успели спросить у пробегавшей лисы: «What does the fox say?» Одним поводом больше вернуться!

Эстонцы — молодцы. Границу мы прошли оперативно и точно по времени, а записаться на её прохождение можно было очень быстро и просто онлайн .

И все-таки с датами поездки мы не прогадали. Да, у нас не было возможности подняться на все маяки, зато тем ценнее стали для нас покоренные вершины, куда мы попадали не очень легально или благодаря отзывчивым людям. Вдумайтесь, за 5 дней мы встретили всего несколько человек и большая часть из них — очень добрые, неравнодушные и открытые люди — какая приятная статистика =) Направляясь в сторону дома мимо вереницы автобусов и автомобилей, ожидающих въезда в Эстонию, мы знали, что вместе с некоторыми осложнениями в виде отсутствия паромов и закрытых маяков несезон подарил нам потрясающее спокойствие и путешествие для души.

2 девушки, 2 велосипеда, 2 кинооператора, 1 машина, около 2000 километров пути, 10 отправленных вам открыток от Whale Studio, 60 батончиков Bite, очень много мегабайт трафика от Гудлайн, 1 платье и юбочка Oh, my, 2 королевских ночи и завтрака с шампанским в Ekesparre Butiik, примерно 10 человек на всем нашем пути, 1 лохматая корова, 2 лисицы, олень, 2 зайца, лебеди, тысячи шуток и сотни прослушанных песен и часы спокойствия наедине с маяками и очень разными мыслями.

Таким получилось наше приключение Bikes&Lights. Сейчас, разбирая фотографии, кажется, что длилось оно намного дольше, впечатлений на целый месяц, а ещё, что так не бывает: абсолютно пустые острова только для тебя и твоих друзей. Не нужно ехать в Тибет, чтобы побыть наедине с собой. Достаточно поехать к эстонским маякам в несезон. Чего и вам советуем. Или совсем не обязательно ехать к маякам. Или в Эстонию. Езжайте к своей мечте, это может быть проще, дешевле и намного волшебнее, чем кажется. Ведь так оно и есть. In dreams we trust!

Таша, Мила, Вася и Вадим.

P.S. Монтаж видео идёт полным ходом. Мы не прощаемся =)